Kall luft kommer runt världen och temperaturen rasar. För att säkerställa normal drift av din utrustning, rekommenderas användare att vara uppmärksamma på att hålla värmen och hålla den varm, och göra ett bra jobb med batteriunderhåll och -skötsel.
EVKBatterivill ge dig följande varma påminnelse:
1. Bly-syra batteri
1. Laddningsmiljö: Undvik att ladda gaffeltruckar eller batterier utomhus.
2. Efter snabb laddning och användning är densiteten hos batterielektrolyten låg och dess fryspunkt är hög. När det förvaras i en miljö med låg temperatur (under 0 ℃) är det lätt att frysa och skada batteriet, vilket gör att batteriets livslängd tar slut i förtid. Därför, efter användning i en miljö med låg temperatur, måste batteriet laddas i tid för att förhindra batteriskador orsakade av frysning av elektrolyten.
3. Var uppmärksam på laddningstemperaturen. Batteriets laddningsmottagningsförmåga är dålig i lågtemperaturmiljöer. När du använder en smart laddare är det lätt att orsaka otillräcklig laddning. Därför är det nödvändigt att undvika laddning i utomhusmiljöer med låga temperaturer för att förhindra kort batteritid och irreversibel batterisvavelsyra orsakad av otillräcklig laddning. Försaltning sker.
4. Var uppmärksam på elektrolytens densitet. Eftersom otillräcklig laddning är lätt att inträffa i lågtemperaturmiljöer, var uppmärksam på elektrolytens densitet när du använder den under kalla årstider. När du upptäcker att densiteten hos elektrolyten i ett fulladdat batteri är lägre än den specificerade densiteten, utför en balanserad laddning i tid för att säkerställa batteriets prestanda och förhindra förekomsten av sulfateringsfenomen.
2. Litiumbatteri
1. Det uppladdningsbara litiumbatterisystemet kan inte laddas under 0°C. Ett system utrustat med en extra värmefunktion kommer automatiskt att värmas upp först och sedan automatiskt starta laddningen efter att ha anslutits till laddaren för att starta laddningen; ett system som inte är utrustat med värmefunktion kan användas för fordonsarbete, extern isolering etc. Åtgärder bör vidtas för att säkerställa att systemtemperaturen når över 0℃ innan normal laddning kan ske.
2. Urladdningskapaciteten för det urladdade litiumbatterisystemet kommer att minska i lågtemperaturmiljöer. Mer batterikapacitet bör reserveras för att säkerställa normal drift av fordonet. Den bör laddas i tid och överurladdning är strängt förbjudet.
3. Batteriförvaring: Undvik lågenergilagring av litiumbatterisystem och håll strömmen (SOC) på 40%~60% (underlåtenhet att ladda i tid under mer än 6 månader kan skada batteriet). Lagringsmiljön bör uppfylla följande villkor så mycket som möjligt:
(1) Förvaringstemperatur: Lämplig lagringstemperatur för batterisystemet är -10 ℃ ~ 40 ℃, och det rekommenderas att förvara det vid normal temperatur inom intervallet 5 ℃ ~ 30 ℃;
(2) Lagringsmiljö: Den ska förvaras i en ren och torr miljö, borta från höga temperaturer, frätande gaser, vatten och regn, kraftiga vibrationer, mekanisk påverkan och hårt tryck och borta från värmekällor.
+86-15918555045
8615918555045